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地磅廠家分析儀表顯示重量不準(zhǔn)
（1）秤臺(tái)四周及底部有異物抵住秤體。清理秤臺(tái)四周間隙和底部的異物。案例：一個(gè)100噸的電子汽車(chē)衡，30噸以下的貨物上磅后示值都準(zhǔn)確，但超過(guò)30噸，示值就不準(zhǔn)了。檢修人員在秤臺(tái)底部發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小石子。30噸載荷以下 ，小石子接觸不到秤體，秤體能自由活動(dòng)，示值也準(zhǔn)確。超過(guò)30噸，小石子托住秤體，替代承載器承載一部分稱(chēng)量 ，所以載荷超過(guò)30噸后，示值就不準(zhǔn)了。
（2）隙位間隙不合理。隙位有橫向和縱向，橫向間隙在2mm~3mm，縱向間隙在3mm~5mm。要求檢修人員冬季和夏季適
當(dāng)調(diào)整隙位間隙，給隙位螺栓涂抹黃油，防止螺栓生銹卡死，保障計(jì)量準(zhǔn)確。
（3）傳感器受力不均或已損壞，查找損壞傳感器進(jìn)行更換。讓一個(gè)人分別站在秤臺(tái)對(duì)應(yīng)每個(gè)傳感器位置上，儀表示值與該人體重相近的傳感器沒(méi)問(wèn)題;儀表示值與該人體重相差懸殊對(duì)應(yīng)的那只傳感器出現(xiàn)故障，換一只相同規(guī)格的傳
感器即可，并重新調(diào)整傳感器使之受力均勻。判斷傳感器故障還可用萬(wàn)用表測(cè)傳感器的輸入、輸出阻抗、空載和加載時(shí)輸出信號(hào)等方法。
（4）接線(xiàn)盒接線(xiàn)排處，傳感器信號(hào)線(xiàn)上的銅線(xiàn)頭搭接到其他排線(xiàn)端子上，造成數(shù)值不穩(wěn)。解決辦法是重新調(diào)整傳感器接線(xiàn)端，燙錫并壓緊在接線(xiàn)盒接線(xiàn)排處。

地磅廠家談日常維護(hù)保養(yǎng)
（1）電子汽車(chē)衡整個(gè)系統(tǒng)的電路部分，要有可靠的接地網(wǎng)，秤體、傳感器、儀表及接線(xiàn)盒都要有可靠接地，并且不能與其他接地網(wǎng)并用。線(xiàn)路間不能有短路、斷路，更要有避雷和避閃措施，防止儀表、傳感器和人員受到傷害。
（2）經(jīng)常對(duì)秤體四周和底部進(jìn)行垃圾和異物清理，保障排水設(shè)施通暢。冬季及時(shí)清理積雪，防止稱(chēng)重傳感器受凍，還要防止傳感器由于長(zhǎng)期受潮會(huì)導(dǎo)致限位銷(xiāo)氧化銹蝕缺損，影響計(jì)量準(zhǔn)確。
（3）配置專(zhuān)職過(guò)磅員，禁止閑雜人等進(jìn)磅房胡亂按鍵盤(pán)，損壞儀表。
（4）在汽車(chē)衡入口處，張貼時(shí)速及大秤量限制標(biāo)志，禁止超過(guò)大秤量和超速的汽車(chē)上磅。電子汽車(chē)衡使用范圍是30%~70%大秤量。上磅車(chē)輛，勻速行駛，車(chē)速小于等于5km/h。
引發(fā)汽車(chē)衡故障的原因很多，故障現(xiàn)象也很復(fù)雜，有時(shí)多種故障同時(shí)出現(xiàn)，要求維修人員既要有理論知識(shí)，又要有一定的實(shí)踐操作技能，才能迅速、準(zhǔn)確地排除故障。